อย่าพึ่งซื้อ!!! แบตเตอรี่ลิเธี่ยม ์NMC ถ้าไม่ได้อ่านบทความนี้

หลายคนคงชื่นชอบการเปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่ลิเธี่ยม บ้างก็ใช้ Lithium Ionธรรมดา บ้างก็เครมว่าเป็นLithium NMC ไม่มากก็น้อย และแหล่งที่มาการซื้อก็หนีไม่พ้นPlatform สีต่างๆที่ใช้กัน ทางAdmin ไม่ได้มีเจตนาจะโจมตีผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่มีความซื่อสัตย์ เพียงแต่ต้องการให้ความรู้เพื่อที่คนไทย จะได้ไม่เป็นเหยื่อของผู้ผลิตหรือแม่ค้าที่ขายโดยไ่ม่มีความรู้

เมื่อได้ศึกษาแบตเตอรี่กลุ่มที่มีขายในปัจจุบัน เป็นเรื่องที่น่าเสียดายสำหรับมือใหม่ ที่ท่านจะไม่ได้ตรงตามสเปคการใช้งาน กำลังวัตต์ไม่ถูกต้อง บางเจ้าเกินเป็น 10เท่า บางเจ้าไม่มีBMS บางเจ้าเป็นของเก่าชาร์ตไม่เข้า บางเจ้าไม่สามารถนำไปใช้ได้จริงแบตไหม้ โดยทางโพไลเวน ได้แกะการแพคแบตเพื่อศึกษาแบตเตอรี่พบว่า กลวิธีที่ทางร้านค้าตุกติกมีดังนี้
1. แจ้งว่าแบตเป็นขนาด 36V 36000 mAh(หรือต้องเท่ากับ 36Ah) ซึ่งแพคมาเป็นลักษณะยาวๆ เมื่อนับจำนวนก้อนที่แพคแล้วพบว่า แพคมาเพียง 20 ก้อน(โดยปกติแบตเตอรี่ลิเธี่ยมขนาด 18650 นั้น (จะมีความจุสูงสุดในตลาดไม่เกิน 3000Ah) โดยเฉลี่ยที่ขายในท้องตลาดนั้นเมื่อใช้เครื่องชาร์ตแบตเตอรี่รายเซลล์ เมื่อทำการDischarge(การนำประจุไฟออกจากแบตเตอรี่) จะได้อยู่ประมาณ 1,800-2,500mAh บางรายแย่กว่านั้น(กลุ่มต่ำกว่ามาตรฐาน)

นั่นเปลว่าถ้าแบตเตอรี่20ก้อนทำการแพคระบบ36V (10S2P) จะมีความจุไม่เกิน!!! 3,600-5,000mAh เท่านั้น ซึ่งจะไม่ตรงกับที่โฆษณาไว้ที่36000mAh และเป็นเรื่องที่น่าเสียดายที่ลูกค้าบางคนไม่ทราบ จึงบอกว่าใช้ได้ดี แต่ความจริงแบตหมดไวมาก

2. แจ้งว่าเป็นขนาด 48V 10Ah แต่ความจุจริง 6Ah โดยจะทำราคาให้ถูกและใช้จำนวนก้อนลดลงเกือบครึ่งหนึ่งแล้วแต่ยี่ห้อ หรือไม่ก็แจ้งขนาดเซลล์ภายในแบตเตอรี่เป็นขนาด 21700 แต่ใช้แบตที่แพคจริงเป็น 18650 (กรณีขนาดแบตลิเธี่ยมที่ 21700นั้น ความจุสูงสุดในปัจจุบันที่ขายในท้องตลาดจะอยู่ประมาณ 4-5 Ah
เมื่อพิสูจน์โดยผ่าพลาสติดหดสีน้ำเงินพบว่า ใส่แบต18650 แพค เป็นลักษณะ 13S3P นับรวมได้ 39 ก้อน และในแต่ละก้อนเขียนชัดเจนว่าเป็นขนาด 2000mAh(2Ahต่อก้อน) ซึ่งเมื่อแพคแล้วจะได้ความจุไม่เกิน 6Ahนั่นเอง

ดังนั้นก่อนคิดจะซื้อแบตเตอรี่ลิเธี่ยม แนะนำให้ซื้อกับผู้ที่ติดต่อได้จริง มีความน่าเชื่อถือ ซื้อจากโรงงานแพคแบตเตอรี่ หรือช่างผู้ชำนาญการที่รับผิดชอบ

ของถูกไม่มีดีแน่นอน แต่ของแพงก็ใช่ว่าจะดีที่สุด